अफ्रिकी मुलुकहरुद्वारा चिनियाँ कम्पनीसँगको सम्झौता रद्द

अफ्रिकी देशहरुलाई लगानी सम्बन्धी मामिलाहरुमा चीनले आफूलाई कब्जामा लिएको छ र उनीहरु मध्ये धेरैले चिनियाँ कम्पनीहरु संगको सम्झौता रद्द गरेका छन्।
धेरै देशले सम्झौता रद्द गरेका थिए किनकि चिनियाँ कम्पनीहरुको काम खराब भन्दै अफ्रिकी महाद्वीपको धेरै देशहरुमा सत्तारूढ शासनको लागि तनाव को एक स्रोत बनेको थियो।
घानाले बेइजिङ एवेवे ट्राफिक एण्ड लाइटि टेक कम्पनीको सम्झौता रद्द गरिसकेपछि देशका लागि एक बुद्धिमान यातायात व्यवस्थापन प्रणालीको विकास गर्ने थियो, प्रजातान्त्रिक गणतन्त्र कंगो डीआरसीका राष्ट्रपति फेलिक्स सिसेकेदीले यस अघि हस्ताक्षर गरिएका खानी सम्झौताहरुको समीक्षा गर्न आह्वान गरे।

डीआरसी अध्यक्षले भने कि उनी आफ्नो देशको लागि राम्रो सौदा प्राप्त गर्न चाहन्छन्। चीनको शोषणको प्रवृत्तिबाट दुःखी, उनले भने, जसको साथ उसको देशले अनुबंधमा हस्ताक्षर गरेको छ उनीहरु धनी हुँदैछन् जबकि डीआरसी मानिसहरु गरीब छन्।
२००८ मा तत्कालीन कंगो राष्ट्रपति जोसेफ काबिला, जो २००१ देखि सत्तामा हुनुहुन्थ्यो, चिनियाँ राज्य समर्थित फर्म सिनोहाइड्रो कर्प र चाइना रेलवे ग्रुप संग सम्झौतामा हस्ताक्षर गर्नुभयो। सम्झौताअनुसार यी चिनियाँ कम्पनीहरूले लोकतान्त्रिक गणतन्त्र कंगोमा सडक, अस्पताल र पुल निर्माण गर्ने भएकाले देशको सिकोमिन उद्यमको ६८ प्रतिशत शेयरको सट्टामा।

पारदर्शिता को अभाव कंगोमा चीन नेतृत्वको परियोजनाहरुलाई ढाकिएको मुद्दा थियो।
घाना सरकारले प्रोजेक्ट रद्द गर्यो किनकि उनीहरुले एवेवे ट्राफिक र लाइटनिंग टेक को काम कुनै सन्तुष्टिसम्म पाएनन् र प्रोजेक्टलाई सिधै रद्द गरे।
गत वर्ष जुलाईमा, एक केन्याई उच्च अदालतले स्ट्याण्डर्ड गेज रेलवे को निर्माण को लागी केन्या र चीन बीच ३.२ बिलियन अमेरिकी डलर को सम्झौता रद्द गर्ने आदेश दिएको थियो। अदालतले सम्पूर्ण परियोजनालाई अवैध भन्दै भन्यो कि राज्यद्वारा संचालित केन्या रेलवे मानक गेज रेलवेको खरिदमा देशको कानून को पालन गर्न मा असफल भएको छ।

सन् २००० देखि २०१९ को बीच, चीनले १,१४१ अमेरिकी डलर बराबरको अफ्रिकी सरकार र उनीहरुको सरकारी स्वामित्वका उद्यमहरुसंग प्रतिबद्धता हस्ताक्षर गरेको छ।
गरीब अफ्रिकी देशहरुको लागि भारी कर्जा रकम असहनीय भएको छ। यसबाहेक, कोवभड १९ महामारी र अर्थव्यवस्थामा यसको प्रभाव को कारण, धेरै अफ्रिकी देशहरुलाई उनीहरुलाई चीनबाट लिएको सेवा गर्न कठिन भएको छ। तेसैले बोझको प्रबन्धनको लागि सीमित छनौट संग, अफ्रिकी देशहरु परियोजनाहरु जो विवादास्पद वा जवाफदेही मोर्चामा क्षमाप्रार्थी आँकडा काट्न निलम्बन गर्न रुचाएका छन्।
यसैबीच, अफ्रिकामा खारेज हुने अधिकांश चिनियाँ परियोजनाहरु बेइजिङको महत्वाकांक्षी बेल्ट एण्ड रोड इनिसिएटिभको हिस्सा हुन् र यो चिनियाँ अधिकारीहरुको चिन्ता हो।
२०१३ मा शुरू गरिएको, बीआरआई सि जिनपिङ को भव्य योजना हो कि एशिया र अफ्रिका र यूरोपको साथ भूमि र समुद्री व्यापार नेटवर्कको माध्यमबाट चीनको लागि नयाँ मार्गहरु सिर्जना गर्न को लागि हो।